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        越南進出口行業和物流業分析

        時間:2023-05-17資訊分類:行業資訊瀏覽量:1347分享按鈕

        越南國際物流展覽會 - VILOG

        展會時間2025年07月31日-08月02日 展覽地點越南·胡志明·越南西貢國際會展中心 展覽周期一年一屆 組織單位越南物流協會
        預訂展位

        越南是一個亞洲國家,位于中南半島,分為58個省。它是亞洲快速增長和發達的國家之一,通過公路、航空和海路連接良好,較好的物流和交通設施促進了該地區新工業城鎮的發展,并使越南經濟蓬勃發展。 2019年,出口和進口金額分別為2800億美元和2630億美元。近年來全球對其產品的需求也在增加,這也為越南各地的就業和商業發展提供了巨大的機會 。

        根據2022年的記錄,越南的出口總額為2655億美元,由于疫情,比去年減少了約10.5%。 


        越南出口最大的國家和商品

        由于制造業公司的大量需求,越南向外國出口了各種各樣的產品。美國的出口額為610億美元,占出口總額的23%。

        越南向外國和周邊國家出口了大量電器和電子機械,占出口的36%,價值960億美元。除此之外,越南還大量出口鞋類,其次是針對不同年齡段男性和女性的服裝和服裝配件。核反應堆也被運往和出口到少數幾個歐洲國家,占越南出口的5%,價值12億美元。由于越南獨特的天氣,它還向中東國家出口可食用的水果和堅果。由于靠近大海,它還出口了大量的各種魚類和甲殼類動物。


        越南10大進口國和商品

        2022年的數據顯示,越南進口額為2777億美元,與去年相比減少2.4%。 

        越南每天進口大量居民和工業所需的產品。中國占越南進口總額的29%,價值約750億美元,位居榜首。 

        除此之外,韓國和日本等其他亞洲國家也被列入名單,分別價值460億美元和195億美元。美國占越南進口的6%,馬來西亞、泰國和印度尼西亞也通過空運和海運向越南大量出口產品。 


        以下是越南的十大進口國: 

        中國:29%–750億

        韓國:18.5%-460億

        日本:7.7%-195億

        亞洲其他地區:5.98%-15.1億

        美國:5.67%–143億

        泰國:4.6%-116億

        馬來西亞:28.7%–72.8億

        印尼:2.25%-57億

        印度:1.78%–45.1億

        澳大利亞:1.76%–44.7億 

        越南通過空運和海運從鄰國進口各種產品。電子產品和小工具的進口量很大,占進口商品的12.2%。石油和精細礦物也被大規模進口,這是工業和工廠所需要的。電視、相機、錄像機和其他家用電器也進口了約36億美元。合金、鋼鐵、香煙和其他礦石也在很大程度上從越南進口。這促進了新機場和海港的發展,產品通過這些機場和海港從外國進口到越南。 

        電子集成電路和微組件:12.1%-300億美元

        電氣設備、電話機和可視電話5.25%–133億美元

        石油、瀝青礦物和廢油:2.5%–63.4億美元

        二極管、晶體管、光敏半導體器件、光伏電池、發光二極管和安裝的壓電晶體:1.79%–45.5億美元

        石油:1.5%–38億美元

        電視、錄音電視攝像機、攝像機和數碼相機:1.42%–36億美元

        鐵、非合金鋼、熱軋、覆層或涂層的扁軋產品:1.4%–35.6億美元

        印刷電路:1.4%–35.5億美元

        煤炭、型煤、液態燃料和固體燃料:1.38%–35.1億美元 


        越南物流行業

        根據非官方數據,截至2022年初,越南提供物流服務的各經濟部門企業約有3000家。其中500多家企業是VLA的成員,包括官方成員和準成員。大多數企業都是中小型企業。 

        越南物流公司分為三大類:(1)擁有100%外國投資資本的外國公司或合資公司,(2)國有企業,(3)私營公司。 

        第一類公司主要關注每個國家的全球客戶群,他們有豐富物流經驗和全球資源,提供全方位的物流服務。 

        第二集團主導著大部分國內貨運和運輸服務,服務于各種客戶細分市場,專注于各個細分市場。運輸和分銷部門的大部分利潤都屬于這一業務部門。 

        第三類物流公司在未來的發展中有很大的潛力。他們的目標客戶是越南的主要私營公司和股份公司。 

        在第三個群體中,物流服務提供商和服務用戶都在迅速改變對物流的看法。當所有者的利益與企業的利益掛鉤時,他們總是計算出最有效的商業活動,尤其是影響成本和競爭的因素。 

        根據越南工貿部《2021越南物流報告》,2021前9個月,新注冊的運輸和倉儲企業數量增加了4.61%,資本比2020年同期增加了43%。與此同時,在2021,許多物流企業的收入和利潤都出現了增長,大多數都是兩位數的增長。 

        最明顯的證據是,國內經濟逐漸復蘇,導致2021前10個月的海上和內陸水路運輸與2020年同期相比出現復蘇。具體而言,2021前10個月通過海運和內河運輸的貨物量估計分別為6810萬噸和2.65億噸,與同期相比大幅提高。值得注意的是,同期船舶總噸位大幅增長了22%。總之,越南物流行業還是一個充滿機會的行業。

        來源:羅戈網,作者授權轉載 | 作者:曾志宏Lucas,北科大畢業,新加坡國立大學MBA,上海趨研信息聯合創始人,曾服務于GE,Rolls-Royce,JCI,Whirlpool供應鏈部門,致力于貨代行業和國際供應鏈領域流程自動化,智能化和可視化,AI+軟件機器人RPA,以及數字供應鏈,智慧物流等的推廣和傳播。

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